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下面附上一則新聞讓大家了解時事
去年10月間，東海夜市發生一起BMW「大7」和TOYOTA ALTIS的行車糾紛，檢方16日分別依毀損罪、恐嚇罪以及公共危險罪起訴雙方。由於案發當時有不少民眾圍觀並錄影po網，民眾普遍認為大7的郭姓車主是為保護妻兒才反擊，16日雙方均遭起訴的結果也引發網友熱議。
這起發生在去年10月間的行車糾紛曾轟動一時，當時郭姓車主為保護車上的妻兒，多次倒車衝撞白色ALTIS，嚇跑車上4名持棍棒砸他車的男子。但檢方根據雙方行車記錄器認定，ALTIS並未追撞大7，而是大7先倒車衝撞ALTIS，車上的4名男子才會下車持棍棒砸大7，之後ALTIS駕駛彭姓男子等退到一旁，郭男仍多次衝撞ALTIS，因此認為郭男的行為已非正當防衛，16日依毀損、恐嚇、公共危險等罪嫌起訴雙方。
據《蘋果》報導，大7車主郭姓男子透過媒體才得知這個結果，16日晚間也透過媒體發表聲明。郭男表示，因為被ALTIS從後方追撞、砸車後，為保護在車上的妻兒，不得已才衝撞ALTIS，且當下自己的車子被彭男等4人圍住，妻兒也被砸車掉落的玻璃劃傷，彭男等4人甚至企圖拉車門，想將他們3人拉下車，郭男也質問「請問當時的公權力在哪？」聲明最後表示，希望法律能保護真正的受害人，而不是用事後的觀點去苛責一個只想要保護家人的父親。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空董事長林明昇昨（10）日上午召開記者會，表示公司已經根據大解法付給員工30到60天的預告薪資，並因而補列1.45億元，加上原信託基金6億元，共7.45億元，現決定再發給1,735名員工每人1萬元的年終獎金。但工會不領情，表示今天將包圍股東會。
林明昇表示公司解散完全依法處理，也顧及員工權益，但因公司是上市公司，處理程序都要依公司法、證券交易法，否則將來會面臨股東追究法律問題。
此外復興機隊預計2月底前完成出售，計畫召開國際標，目前有3、40個買家在接洽。對於公司宣布解散後，市場傳言不斷，林明昇被質疑炒作股票，林明昇表示沒有這樣的事情，對於所有的不實指控，會保留法律追訴權。興航也透過聲明稿表示，興航全體員工可在「優於勞基法」的優異條件下，獲得60天工資的薪資優遇方案。舉例來說，如月薪為3萬餘元之員工，除資遣費外，依最新方案可獲得近8萬元。如月薪為5萬元之員工，除資遣費外，依最新方案可獲得11萬元。
興航對於企業工會於勞資協商期間多次激烈的抗爭行動，表示尊重其意見的陳述與表達，但對於肢體攻擊與製造恐懼，甚至對各機構造成行政業務之不便，興航也慎重表示完全無法接受。
尤其對於工會要求「僅針對工會會員提供50至30萬元行政補償」的差異性訴求，獨厚工會會員，犧牲整體員工的權益，有違公司照顧全體員工之初衷、底線與責任，表示無法理解與認同。
興航企業工會傍晚則發布訊息，表示會動員包圍今日股東會，指出就興航的財務報表來看，興航仍有約50億淨值，依據年報記載，林家關係企業與林家親戚持股佔比至少46.79％，這代表林家既是預謀興航解散、坑殺勞工與股民的幕後黑手，也是最後在50億淨資產裡能拿回24億的最大獲利人，因此工會選擇在股東會發起行動，要求林家必須為其惡意關廠導致股民與勞工無端受害的政策決定負起責任，將林家可以取得的清算利益，優先給予受害股東與勞工。工會主張應加發1.5個月薪加工會會員每人10萬元行政費用，宣稱興航只要再拿出2.1億元就可以與工會達成共識，而這對即將拿回24億的林家來說更是九牛一毛。
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